【48812】别让罐车混用污了食物安全

　　媒体日前查询发现，国内许多普货罐车运送的液体并不固定，既接受大豆油、糖浆等可食用液体，也运送煤制油、工业废水、塑化剂、废机油等化工类液体，食物类液体和化工类液体运送混用且不清洗，相似卸完煤制油直接装运食用大豆油的操作，已是罐车运送职业里揭露的隐秘。

　　罐车混用又不清洗，残留物会对食用油形成必定污染。而长时间食用煤制油，可能会影响造血功用；若是毒性大的化工液体残留在食用油里，对人体损害更大，且难以预料。业内人士泄漏，散装食用油有的卖给了厂家，由厂家灌装成小包装对外出售，也有食物企业收购散装食用油作为质料。媒体查询聚集于散油的运送环节，买方下手后要不要进行了严峻的质量检验，终究抵达顾客手中的食用油或食物符不符合食物安全规范，都尚未可知。就当下而言，有必要搞清楚被污染食用油的走向，防止不合格产品流入顾客手中，全力化解食物安全危险危险。

　　长时间来看，防止罐车混用污了食物安全，要从根本上处理问题。罐车混用最直接的职责方，是把握话语权和决议计划权的运送企业或车队老板，可以说，其直接决议了罐车混不混用、司机洗不洗罐——

　　2014年6月施行的《食用植物油散装运送规范》说得很清楚，散装食用油运送应专车专用，装入油脂之前应仔细仔细检查运送容器是否为专用容器以及容器是否清洁、枯燥。之所以混用不清洗渐成常态，一方面有利益考量：职业竞赛加重，罐车运送价格下降，便以“配货，有什么装什么”应对；一次洗罐需数百上千元，还要耗时耗力找地儿，所以“能省则省”。另一方面则是外部束缚缺乏，《运送规范》仅仅引荐性国家规范，而非强制性国家规范，加之卖油方验罐走过场、买油方验货不严，让一些人有空子可钻。

　　而越是竞赛十分剧烈，越要防备“劣币驱赶良币”；外部束缚缺乏，也不是企业躲避本身职责的托言。监管部门有必要在相关工业会集的要点区域，对一些运送企业或车队加强监管，催促其执行专车专用。必要的时分，无妨考虑以强制性国家规范完毕散装食用油运送过程中的半脱管状况。

　　不论散装食用油买卖双方是为了图省劲、把关走过场，仍是被蒙在鼓里，出了食物安全问题都难以免责。让人着实绝望的是，被曝光对罐车混用睁只眼闭只眼的，还不乏有名的公司。切切实实保证食物安全，需求监管部门加强抽检监测，实践做到“用最谨慎的规范、最严峻的监管、最严峻的处分、最严厉的问责”，保证广大人民群众“舌尖上的安全”。